Posizionamento del veicolo e scenari applicativi

Il trattore Delong M3000S è sviluppato per scenari di trasporto logistico moderni che richiedono efficienza, ottimizzazione del carico utile e stabilità a lunga-distanza. È ampiamente utilizzato in:

Corridoi merci a lungo- raggio
Reti di trasporto di contenitori
Logistica delle merci sfuse e dei materiali da costruzione
Sistemi di distribuzione regionale-a breve distanza

Il modello è concepito come una soluzione universale di trasporto commerciale, adatta sia per conducenti indipendenti che per operazioni di flotte su larga-scala.
La sua filosofia di progettazione principale si concentra su:

Costo operativo inferiore per chilometro
Maggiore efficienza del carico utile grazie alla riduzione del peso
Prestazioni stabili in caso di utilizzo-intensivo continuo

Ingegneria strutturale e sistema di telaio

Il sistema del telaio è costruito su un'architettura rinforzata ad alta-resistenza utilizzando lo stampaggio dell'acciaio al manganese e l'integrazione della saldatura. Questa struttura è ottimizzata per mantenere la rigidità riducendo al contempo il peso non necessario.

Le principali caratteristiche tecniche includono:

Telaio rinforzato con zone di ottimizzazione leggere
Asse posteriore-per impieghi gravosi progettato per un'elevata resistenza al carico
Configurazioni opzionali del rapporto di trasmissione per l'adattabilità al terreno
Sistema di sospensione ad alta-resistenza per l'assorbimento delle vibrazioni
Questa struttura consente al veicolo di funzionare in modo affidabile su autostrade, pendenze e condizioni stradali miste senza compromettere la durata.

Sistema di propulsione e trasmissione

Il sistema di alimentazione è incentrato su una piattaforma di trasmissione matura-ad alta efficienza.

Sistema motore

Opzioni motore diesel/gas naturale
Gamma di potenza: 430HP – 460HP
Progettato per una coppia elevata a bassi regimi
Incentrato sull'efficienza del carburante e sulla velocità di risposta

Sistema di trasmissione

Cambio manuale a 12 marce
Logica del cambio ottimizzata per condizioni stradali miste
Trasferimento di potenza stabile sotto carico pesante

Capacità di guida

Forti prestazioni in arrampicata
Accelerazione stabile a pieno carico
Rallentatore idraulico opzionale per il controllo della frenata in discesa

L'intero gruppo propulsore è costruito come un "sistema a catena d'oro" con comprovata affidabilità nelle operazioni di trasporto su lunghe- distanze.

Progettazione della cabina e ambiente del conducente

La cabina è progettata per garantire comfort di guida per lunghe-ore e praticità operativa.

Struttura della cabina

Design aerodinamico con tetto-alto-piatto
Ampio parabrezza per una migliore visibilità
Disposizione con cuccetta doppia per riposare durante i lunghi viaggi

Caratteristiche interne

Sedile conducente con ammortizzazione-sospensione pneumatica-
Sistema di climatizzazione automatico
Disposizione ergonomica dello sterzo multifunzione
Vani portaoggetti ampliati

Obiettivo di progettazione

Riduce l'affaticamento del conducente mantenendo la semplicità e la durata adatte all'uso commerciale.

Sistema di alimentazione e capacità di autonomia

L'impianto di alimentazione è progettato per garantire l'efficienza del trasporto-a lungo raggio.

Serbatoio del carburante anticorrosione standard da 800 litri-
Serbatoi carburante più grandi opzionali o sistemi a doppio-serbatoio
La versione a gas supporta la configurazione della bombola da 1000 L–1500 L
Design del circuito del carburante sigillato anti-perdite

Questo sistema riduce la frequenza di rifornimento e migliora-l'efficienza operativa sulle lunghe distanze.

Architettura di sicurezza e assistenza alla guida

Il sistema di sicurezza integra strati di protezione sia meccanici che intelligenti.

Sistemi di Sicurezza Attiva

Avviso di deviazione dalla corsia LDWS
Avviso di collisione frontale FCW
Frenata d'emergenza automatica AEB
Monitoraggio della fatica alla guida

Sistemi di sicurezza meccanica

Sistema di frenatura pneumatica a doppio-circuito
Sistema di frenatura anti-bloccaggio ABS
Assistenza alla frenata EBA
Controllo della stabilità del rimorchio

Miglioramenti facoltativi di sicurezza

Rallentatore idraulico per il controllo in discesa
Sistema di telecamere surround a 360 gradi
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS
Cruise control adattivo (ACC)

Questi sistemi lavorano insieme per ridurre il rischio di incidenti in condizioni di carico pesante su lunghe distanze--.

Sospensioni, pneumatici e sistema di corsa

Il sistema di corsa è progettato per garantire durabilità e adattabilità al terreno.

Sistema di sospensioni-per carichi pesanti con forte assorbimento degli urti
Pneumatici resistenti all'usura-a bassa resistenza al rotolamento 12R22.5
Sistema di batterie-senza manutenzione
Gruppo ruota rinforzato per una lunga durata

Questa configurazione garantisce un funzionamento stabile in ambienti ad alta temperatura, bassa temperatura, pioggia e polverosi.

Elettronica intelligente e connettività

Il veicolo integra la moderna tecnologia di gestione della flotta.

Display a colori con controllo centrale
Interfaccia multimediale Bluetooth + USB
Terminale di rete del veicolo (sistema telematico)

Monitoraggio dei veicoli-in tempo reale
Diagnosi dei guasti remota
Tracciamento del posizionamento GPS

Questo sistema supporta sia la comodità del conducente che la gestione operativa-a livello di flotta.

Pacchetti di aggiornamento opzionali

Aggiornamenti di potenza e prestazioni

Rallentatore idraulico
Sistema di freno motore
Calibrazione delle prestazioni ad alta-altitudine

Miglioramenti del comfort della cabina

Sedili in pelle
Sistema di sedile elettrico riscaldato
Configurazione della cuccetta migliorata

Aggiornamenti di sicurezza

Sistema di telecamere a 360 gradi
Monitoraggio pneumatici TPMS
Cruise control adattivo

Aggiornamenti leggeri e funzionali

Serbatoio carburante in lega di alluminio
Cerchi in lega di alluminio
Sistema di protezione anti-furto del serbatoio del carburante

Riepilogo della procedura operativa

Pre-inizio dell'ispezione

Prima dell'operazione, verificare:

Livelli di olio motore, liquido refrigerante, liquido freni e urea
Condizioni e pressione dei pneumatici
Funzionalità dell'impianto frenante e dell'ABS
Bulloni del telaio e integrità delle sospensioni
Sistemi di illuminazione e segnalazione di sicurezza

Processo di avvio e caricamento

Avviare il motore in folle
Riscaldarsi per circa 3 minuti
Ispezionare il collegamento del rimorchio, le linee dell'aria e le interfacce elettriche
Assicurarsi che il carico sia distribuito uniformemente per evitare squilibri da sovraccarico

Linee guida di guida

Abbina la selezione della marcia alle condizioni della strada e del carico
Evitare accelerazioni e frenate aggressive
Utilizzare la frenata ausiliaria sulle lunghe strade in discesa
Attivare le luci di segnalazione in condizioni di scarsa visibilità

Parcheggio e Spegnimento

Parcheggiare su terreno pianeggiante e stabile
Inserire il freno a mano e mettere in folle
Lasciare raffreddare il motore al minimo prima dello spegnimento
Scollega i sistemi di rimorchio per parcheggi a lungo termine-

Manutenzione e conservazione

Pulire regolarmente il telaio e la cabina
Seguire la sostituzione programmata dell'olio e del filtro
Lubrificare giunti e perni mobili
Ispezionare pneumatici e tubazioni dei freni
Per un lungo stoccaggio: scollegare la batteria e conservare in un ambiente asciutto

Riepilogo generale

ILTrattore Delong M3000Sè una soluzione per il trasporto pesante-leggera ed efficiente in termini di consumo di carburante, progettata per i moderni sistemi logistici. Combina: