Nel primo trimestre del 2013, la domanda di nuove macchine edili è rimasta fiacca a causa delle massicce scorte di mercato esistenti e del limitato effetto di stimolo degli investimenti nelle infrastrutture a valle. Per controllare i costi e ridurre il capitale immobilizzato nei prodotti finiti, le grandi imprese hanno continuato a dare priorità alla riduzione delle scorte e hanno adottato un approccio cauto alla produzione. Prendendo come esempio escavatori e pale caricatrici, la produzione cumulativa per il trimestre è stata pari a 38.225 e 47.199 unità, rispettivamente su-anno-su-anno in calo del 32,3% e del 14,4%. In particolare, il tasso di calo della produzione di escavatori è aumentato di 10,7 punti percentuali rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, mentre il tasso di calo della produzione di pale caricatrici si è ridotto di 6,3 punti percentuali.
Gli ultimi due decenni hanno segnato il periodo di crescita più rapida del tasso di urbanizzazione della Cina, che è passato dal 27,99% nel 1993 al 52,57% nel 2012. Questo rapido aumento dell’urbanizzazione ha portato a un massiccio aumento della domanda di macchine edili, fungendo da sfondo principale per il “decennio d’oro” dell’industria nazionale delle macchine edili. Esperienze in paesi come Stati Uniti, Giappone e Brasile dimostrano che anche dopo che il tasso di urbanizzazione supera il 50%, la crescita ad alta-velocità può essere sostenuta per quasi altri due decenni, rallentando gradualmente solo una volta che il tasso supera il 70%. Far avanzare vigorosamente l’urbanizzazione è diventato un obiettivo politico chiave per la nuova amministrazione; una bozza del *Piano per promuovere lo sviluppo sano dell’urbanizzazione (2011-2020)*, guidato dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma (NDRC), è stata completata e se ne prevede la pubblicazione imminente. È molto probabile che il tasso di urbanizzazione del mio Paese raggiunga il 70% nei prossimi vent'anni.
