Specifiche dettagliate
Parametri di base
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Articolo |
Specifica |
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Marca e modello |
Trattore Mercedes-Benz Actros 6×4 Premium di nuova generazione |
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Tipo di unità |
Doppia trazione sull'asse posteriore 6×4 |
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Dimensioni complessive (L×L×A) |
6980×2550×3980 mm |
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Interasse |
3200 millimetri + 1360 millimetri |
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Peso a vuoto |
8,8 – 9,3 Tonnellate |
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Peso lordo della combinazione (GCW) |
40 tonnellate |
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Motore |
Motore diesel Mercedes-Benz OM471/OM472 |
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Potenza |
450CV / 480CV / 510CV / 530CV |
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Coppia massima |
Fino a 2500 N·m |
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Trasmissione |
PowerShift 3 12-Velocità AMT |
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Specifiche degli pneumatici |
315/70R22.5 (10+1 pneumatici) |
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Capacità del serbatoio del carburante |
Serbatoi doppi in lega di alluminio da 900 litri – 1050 litri |
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Velocità massima |
120 chilometri all'ora |
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Norma sulle emissioni |
Euro 6D / Euro 6 |
Sistema di propulsione
Motore
- Il camion è dotato del motore diesel turbocompresso a sei cilindri in linea originale OM471 o OM472, disponibile con diverse potenze da Da 450 CV a 530 CV.
Caratteristiche principali:
- Coppia massima fino a 2500 N·m
- Eccellente coppia a bassa-velocità e capacità di arrampicata
- Sistema avanzato di iniezione del carburante per ridurre il consumo di carburante
- Prestazioni affidabili in ambienti ad alta-temperatura, freddo e alta-altitudine
- Lunghi intervalli di manutenzione con bassi tassi di guasto
Trasmissione
Il cambio manuale automatizzato intelligente (AMT) PowerShift 3 offre:
- Cambio automatico a 12 velocità
- Funzionamento senza frizione-
- Efficienza di trasmissione fino al 99%.
- Modalità di guida Economy, Power e Hill-Climb
- Cambi di marcia fluidi con riduzione dell'affaticamento del conducente
Assi
- Assale anteriore: assale sterzante leggero da 7,5 tonnellate
- Asse posteriore: doppi assali motore per carichi pesanti da 13-tonnellate
Bloccaggi differenziali e inter{0}}assi standard per una migliore trazione su strade scivolose
Telaio e sistema frenante
Telaio e Sospensione
ILTrattore Mercedes-Benzadotta un telaio integrale ad alta-resistenza con eccellente rigidità torsionale e resistenza agli urti. In combinazione con un sistema di sospensioni pneumatiche complete, offre:
- Stabilità di guida migliorata
- Vibrazioni ridotte
- Migliore protezione per carichi delicati
- Comfort di guida migliorato durante i trasporti a lunga-distanza
Sistema di trazione
- Ralla standard 90# per carichi pesanti-
- Perno dello snodo in acciaio legato ad alta resistenza-
- Compatibile con semirimorchi portacontainer, pianali, ribaltabili e recintati
- Collegamento stabile e sicuro sotto carichi pesanti
Sistema frenante
Il pacchetto frenante comprende:
- Sistema di frenatura pneumatica a doppio-circuito
- Valvole di frenatura WABCO
- Sistema frenante anti-bloccaggio ABS
- Sistema di frenatura elettronica EBS
- Programma elettronico di stabilità ESP
Questa configurazione fornisce una risposta rapida e una maggiore sicurezza durante le frenate di emergenza e le operazioni di carico pesante.
Cabina e funzioni intelligenti
Cabina letto di lusso
La-cabina con tetto alto è progettata per il comfort di guida su lunghe-percorrenze e include:
- Cuccetta doppia extra-large
- Climatizzatore automatico
- Volante multifunzione in pelle
- Doppio display digitale LCD
- Interni premium morbidi-al tatto
- Design della cabina-a bassa rumorosità
Design aerodinamico
Caratteristiche aerodinamiche ottimizzate della carrozzeria:
- Deflettore d'aria integrato sul tetto
- Gonne antivento laterali
- Resistenza all'aria ridotta
- Migliore risparmio di carburante alle velocità autostradali
Sistema di sicurezza intelligente
Le tecnologie di sicurezza standard includono:
- Cruise control adattivo (ACC)
- Avviso di deviazione dalla corsia (LDWS)
- Avviso di collisione frontale (FCW)
- Assistenza attiva alla frenata (ABA)
- Monitoraggio della fatica del conducente
- Promemoria intelligente del limite di velocità
Cabina di pilotaggio intelligente
La cabina di pilotaggio intelligente supporta:
- Controllo vocale
- Monitoraggio dei veicoli-in tempo reale
- Navigazione e pianificazione del percorso
- Informazioni diagnostiche del veicolo
Guida operativa
Ispezione pre-operativa
Prima di guidare:
- Controllare i livelli di olio motore, liquido di raffreddamento, liquido dei freni e AdBlue
- Ispezionare le tubazioni per eventuali perdite
- Controllare la pressione dei pneumatici e le condizioni del battistrada
- Ispezionare i componenti delle sospensioni e dell'assale
- Verifica ABS, EBS e sistemi frenanti
- Assicurarsi che le luci e i sistemi elettronici funzionino normalmente
Connessione e disconnessione del rimorchio
Connessione:
- Parcheggiare in piano
- Allineare il trattore al rimorchio
- Bloccare il perno nella ralla
- Collegare le linee aeree ed elettriche
- Testare i freni e l'illuminazione del rimorchio
Disconnessione:
- Inserire il freno di stazionamento
- Scollegare le linee aeree ed elettriche
- Rilasciare il bloccaggio della sella
- Separare il rimorchio lentamente e in sicurezza
Consigli di guida
Per prestazioni migliori e risparmio di carburante:
- Riscaldare il motore prima di mettersi alla guida
- Utilizzare la modalità di guida automatica durante le operazioni quotidiane
- Evitare accelerazioni brusche e frenate improvvise
- Utilizzare il cruise control adattivo sulle autostrade
- Attivare il freno motore sulle lunghe discese
- Se necessario, utilizzare i bloccaggi del differenziale su superfici scivolose
Parcheggio e spegnimento del motore
Dopo il trasporto:
- Parcheggiare su terreno pianeggiante e solido
- Passare alla folle e inserire il freno di stazionamento
- Lasciare girare il motore al minimo per 2-3 minuti prima di spegnerlo
- Spegnere l'alimentazione principale
- Ispezionare l'area circostante prima di lasciare il veicolo
Manutenzione giornaliera
La manutenzione ordinaria comprende:
- Pulire regolarmente il telaio e la cabina
- Controllo dei livelli dei fluidi e delle tubazioni
- Ispezione pneumatici e componenti frenanti
- Sostituzione olio motore e filtri secondo i programmi di manutenzione
- Lubrificazione della ralla e delle parti mobili
- Esecuzione di ispezioni regolari delle sospensioni pneumatiche e dei sistemi elettronici
Domande frequenti
D: Qual è il vantaggio principale del trattore Mercedes-Benz?
R: Combina prestazioni potenti, tecnologia di sicurezza avanzata, efficienza nei consumi e comfort di guida eccezionale, rendendolo ideale per il trasporto pesante su lunghe-percorrenze-.
D: Quali opzioni di motore sono disponibili?
R: Il veicolo offre motori diesel OM471 e OM472 con potenze nominali di 450 CV, 480 CV, 510 CV e 530 CV.
D: La motrice è adatta alla logistica transfrontaliera-?
R: Sì. I suoi grandi serbatoi di carburante, i sistemi di guida intelligenti e le emissioni Euro 6 lo rendono una scelta eccellente per il trasporto internazionale e a lungo-raggio.
D: Quali tipi di semi-rimorchi può trainare?
R: È compatibile con rimorchi portacontainer, rimorchi a pianale, rimorchi con cassone ribaltabile e rimorchi da carico con recinzione.
D: Dispone di sistemi di sicurezza avanzati?
R: Sì. Viene fornito di serie con ACC, ABS, EBS, ESP, avviso di deviazione dalla corsia, avviso di collisione in avanti e assistenza alla frenata attiva.
D: La manutenzione è conveniente?
R: Sì. Il veicolo presenta lunghi intervalli di manutenzione, pezzi di ricambio disponibili a livello globale e un'ampia rete mondiale di assistenza post-vendita.
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