Parametri tecnici

Articolo	Specifica
Tipo di veicolo	Semirimorchio a pianale ribassato da 13-tre-assi-(dedicato ai carichi pesanti)
Dimensioni esterne (L×L×A)	13.000 mm×3.000 mm×1.700 mm (esclusa l'altezza della scala)
Dimensioni della piattaforma di carico	8200 mm×3000 mm
Materiale della trave principale	Acciaio al manganese ad alta resistenza Q345B/T700-, struttura a quattro travi longitudinali
Specifiche della piastra del pavimento	Piastra in acciaio con motivo antiscivolo standard da 3 mm-
Configurazione dell'asse	Assali esenti da manutenzione da 3×13-tonnellate-(marchio opzionale)
Tipo di sospensione	Sospensioni bilanciate meccaniche-per impieghi gravosi (sospensioni pneumatiche opzionali)
Specifiche degli pneumatici	Pneumatici doppi tubeless per carichi pesanti 12R22.5- (12 pneumatici standard)
Modello Perno Di Trazione	Perno di trazione ad alta resistenza 90# JOST-
Specifiche degli stabilizzatori	Stabilizzatori idraulici collegati da 28 tonnellate
Tipo di scala	Scala per carichi pesanti-con molle meccaniche
Peso a vuoto	7,2 tonnellate - 8.0 tonnellate
Capacità di carico nominale conforme	40 tons
Capacità massima di carico pesante	60 tonnellate
Sistema frenante	Freno ad aria compressa a doppio-circuito + sistema di frenatura anti-bloccaggio ABS
Interasse	6850 mm + 1310mm + 1310mm

Configurazione standard

Telaio di carico principale
Costruito in acciaio al manganese ad alta resistenza Q345B/T700-, il telaio a quattro travi-principali-utilizza la saldatura ad arco sommerso completamente automatica per saldature solide e uniformi. Le doppie piastre ispessite rinforzano il collo di cigno. Travi trasversali dense e un pavimento in acciaio con motivo antiscivolo da 3 mm- che ferma lo scorrimento del carico. I ganci di ancoraggio saldati sulle guide laterali semplificano il fissaggio delle attrezzature e dell'acciaio, adatti per trasporti lunghi e pesanti.

Sospensioni e assi
Tre assali pesanti da 13-tonnellate sono forniti di serie; Gli assali FUWA, BPW e SAF sono opzionali. Gli hub-senza manutenzione riducono la frequenza di manutenzione. La sospensione meccanica del bilanciamento montata in modo inverso distribuisce uniformemente i carichi e assorbe gli urti per strade in costruzione ruvide. Le sospensioni pneumatiche opzionali proteggono meglio i carichi delicati di grandi dimensioni.

Pneumatici e ruote
Standard: 12 pezzi 12R22.5-pneumatici tubeless resistenti all'usura e al calore + ruote in acciaio-a dissipazione del calore per trasporti pesanti a lunga-distanza. 245/sono disponibili pneumatici a basso profilo-70R19.5 per abbassare l'altezza del ponte per carichi di grandi dimensioni; i modelli premium supportano ruote in alluminio leggero.

Traino e supporti idraulici
Il perno di articolazione per carichi pesanti 90# JOST-si adatta alla maggior parte dei trattori in tutto il mondo, i piedini di atterraggio idraulici anti-usura e facili da installare. 28-tonnellano livellano il rimorchio senza problemi su terreni duri o morbidi con carichi vuoti o pieni.

Rampa di carico
La rampa standard assistita da molle-in acciaio al manganese di spessore sopporta fino a 60 tonnellate per escavatori, caricatori e livellatrici autocaricanti-. Il ritorno a molla riduce lo sforzo operativo senza strumenti di sollevamento aggiuntivi. Le rampe idrauliche automatiche sono opzionali.

Impianto frenante ed elettrico
Il semirimorchio-a 3 assi a pianale ribassato-è dotato di un sistema di frenatura pneumatica a doppio circuito-WABCO con ABS standard, che offre prestazioni di frenata stabili e previene efficacemente lo slittamento laterale sotto carichi pesanti, garantendo allo stesso tempo una perfetta compatibilità con i sistemi frenanti di varie motrici. Utilizza un cablaggio universale da 24 V e prese impermeabili da 7/15 pin; le luci LED ad alta luminosità e le indicazioni riflettenti sono conformi agli standard di esportazione dell'UE, mantenendo prestazioni affidabili anche in condizioni meteorologiche avverse come pioggia, neve e tempeste di sabbia.

Configurazioni di aggiornamento opzionali

Pacchetti di rinforzo strutturale

I clienti possono effettuare l'aggiornamento con una piastra del pavimento antiscivolo più spessa da 4 mm-, triplo-collo di cigno rinforzato, travi longitudinali principali completamente rinforzate, protezioni laterali estendibili rimovibili e paraurti posteriori anti-collisione.

Aggiornamenti dell'attrezzatura da corsa

Gli aggiornamenti disponibili includono assali pesanti da 16- tonnellate, sospensioni con airbag, sospensioni con sollevamento idraulico, pneumatici per carichi pesanti a basso-profilo e cerchi in alluminio leggero.

Caricamento e scaricamento di componenti aggiuntivi-

Scegli rampe pesanti automatiche completamente idrauliche, colli di cigno divisi rimovibili, cassette degli attrezzi estese extra-grandi e stabilizzatori laterali rinforzati per una più facile movimentazione del carico.

Kit di sicurezza e freni avanzati

Aumenta la sicurezza stradale con la frenata intelligente EBS, il monitoraggio-della pressione degli pneumatici TPMS in tempo reale, l'assistenza alla frenata di emergenza e i telai di rinforzo anti-rollio del telaio.

Trattamenti anti-corrosione

Le opzioni complete di protezione anti-ruggine comprendono la sabbiatura completa del veicolo, il primer-ricco di zinco, il doppio rivestimento anti-corrosivo, il rivestimento antiruggine-del telaio e la vernice anti-ruggine dedicata per le parti delle sospensioni.

Caratteristiche principali del prodotto

1. Piattaforma-a basso profilo, ideale per carichi-di altezza superiore
Adottando un design dedicato a piattaforma bassa-affondata, questo rimorchio presenta un'altezza del ponte molto inferiore rispetto ai modelli a pianale standard. Consente il trasporto legale di macchinari edili di altezza superiore-e attrezzature di grandi dimensioni, risolvendo le sfide logistiche comuni per carichi di grandi dimensioni. La struttura a basso-centro-gravità migliora significativamente la stabilità alle alte-velocità e previene efficacemente i rischi di ribaltamento.

2. Struttura ultra-resistente e-capacità di carico pesante
Dotato di quattro-travi longitudinali più spesse e di un collo di cigno rinforzato a doppio-strato, il telaio offre una resistenza superiore alla torsione e agli urti. Il suo sistema di carico bilanciato a tre assi-supporta un carico conforme agli standard di 40- tonnellate e carichi pesanti estremi fino a 60 tonnellate, perfettamente adatto per operazioni minerarie ad alta intensità, costruzioni stradali e infrastrutture.

3. Scaletta a molla integrata per una maggiore efficienza di carico
Il semirimorchio-a 3 assi a pianale ribassato-è dotato di serie di rampe per carichi pesanti-assistite da molle, che consentono ai macchinari edili di salire e scendere in modo indipendente. Ciò elimina la necessità di apparecchiature di sollevamento aggiuntive, riducendo significativamente i costi operativi e ottimizzando al tempo stesso i flussi di lavoro, abbreviando i tempi di consegna del carico e migliorando l’efficienza complessiva del trasporto.

4. Ampia compatibilità e bassi costi di manutenzione
Pienamente compatibile con tutti i principali trattori stradali e adattabile alle diverse condizioni stradali. I componenti principali della corsa e dei freni sono caratterizzati da un'elevata universalità, supportata dalla fornitura globale di pezzi di ricambio con materiali di consumo a basso-costo. Grazie al basso tasso di guasto, all'eccellente resistenza alla ruggine e alla corrosione e alla lunga durata, il rimorchio garantisce un ROI rapido e stabile a lungo termine.

Linee guida per il funzionamento e la manutenzione

Ispezione pre-della partenza
Controllare la pressione dell'aria dei freni e la tenuta d'aria per eliminare perdite d'aria. Ispezionare la pressione dei pneumatici, l'usura del battistrada e la temperatura del mozzo. Verificare che il perno di traino e i fermagli degli stabilizzatori siano completamente bloccati. Controllare le saldature a collo d'oca e le travi del pavimento per deformazioni o crepe. Assicurarsi che la scala sia fissata saldamente e che tutte le spie e i segni riflettenti siano completi. Partenza solo dopo la conferma completa.

Standard di carico e scarico
Mantieni la gravità del carico centrata; sono severamente vietati carichi irregolari e sovraccarichi. Fissare le attrezzature di grandi dimensioni con funi di ancoraggio, tenditori e ganci laterali da tutte le direzioni. Quando si utilizza la scala, parcheggiare il rimorchio su un terreno piano e solido e retrarre gli stabilizzatori. Utilizzare i macchinari a una velocità bassa e costante; sono vietate accelerazioni e frenate brusche per proteggere la scala e il telaio.

Specifiche di guida
Limitare la velocità al di sotto di 80 km/h per carichi pesanti e di grandi dimensioni. Evitare velocità, curve strette e frenate di emergenza sulle autostrade. Ridurre preventivamente la velocità nelle curve e negli incroci per riservare un raggio di sterzata sufficiente. Rallenta sulle lunghe discese e coordinati con il sistema frenante del trattore per un controllo stabile della velocità. Guidare lentamente e in modo costante su strade accidentate per evitare danni al telaio e all'asse causati da ostacoli stradali.

Manutenzione ordinaria
Stringere nuovamente i bulloni a U-, i bulloni del telaio e gli elementi di fissaggio della scala ogni 5.000 km. Pulisci regolarmente lo sporco del telaio e controlla le saldature per individuare eventuali crepe. Controllare ogni 100.000 km le parti dei freni e l'usura dei cuscinetti ruota. Lubrificare periodicamente i perni di traino e i cardini degli stabilizzatori. Applica regolarmente la vernice antiruggine in aree umide, costiere e soggette a spruzzi di sale-per prolungare la durata del rimorchio.

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