Semirimorchio a pianale ribassato a 3-assi|Dettagli del prodotto (per vendite all'estero/nazionali)
Descrizione dei prodotti
Telaio e struttura-portante
- Trave principale: realizzata in acciaio ad alta resistenza Q345B/T700-, altezza del nastro 500 mm, saldatura ad arco sommerso automaticamente, resistente alla torsione e alla fatica, capacità di carico progettata 40–60 tonnellate.
- Pavimento: piastra in acciaio con disegno antiscivolo da 3 mm-, rinforzata con travi trasversali fitte per impedire lo slittamento del carico; piastra resistente all'usura-spessa da 4 mm opzionale.
- Travi longitudinali: design a trave diritta/a collo d'oca, traverse di tipo passante-per una distribuzione uniforme del carico, adattabile a carichi pesanti e condizioni stradali complesse.
Assali e carrello
- Assali: assali per carichi pesanti da 3×13-ton- (FUWA/BPW/marchi nazionali più importanti opzionali), estremità degli assali esenti da manutenzione, design con intervalli di cambio dell'olio lunghi.
- Sospensioni: sospensioni standard con bilanciere a balestra tandem, tre assi sollecitati simultaneamente per una guida stabile; sospensioni pneumatiche opzionali per un migliore assorbimento degli urti e protezione del carico.
- Pneumatici: pneumatici tubeless 12R22.5 (12 pneumatici), bassa resistenza al rotolamento, resistente all'usura-; pneumatici larghi 385/65R22.5 opzionali per un'area di contatto più ampia e una maggiore stabilità sotto carichi pesanti.
- Ruote: ruote in acciaio; cerchi in lega di alluminio opzionali per leggerezza e migliore dissipazione del calore.

Sistema di traino e supporto
- Perno di traino: perno di traino standard Jost da 90#, compatibile con i principali trattori stradali, resistente all'usura-e facile da smontare.
- Stabilizzatori: stabilizzatori idraulici con collegamento da 28 tonnellate (FUWA/domestico), sollevamento regolare e supporto di parcheggio stabile.
Impianto frenante ed elettrico
- Freni: freno ad aria compressa WABCO a doppio-circuito, sistema di frenatura anti-bloccaggio ABS standard; sistema di frenatura elettronico EBS opzionale per una frenata più precisa e prevenzione del ribaltamento.
- Componenti elettrici: circuito standard da 24 V, presa a 7-pin/15 pin; Fanali posteriori a LED ad alta luminosità, luci di posizione laterali, marcature riflettenti, conformi agli standard nazionali/europei.
Attrezzature per il fissaggio dei container
- La configurazione standard include 12 serrature telescopiche ad alta-torsione, in grado di fissare container standard da 1×40 piedi, 1×20 piedi o 2×20 piedi.
- Lato: ganci per funi densi/dispositivi di tensionamento per un facile raggruppamento di carichi sfusi, acciaio, ecc.

Configurazioni di aggiornamento opzionali
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Rinforzo strutturale |
Piastra di base ispessita da 4 mm, travi principali rinforzate, materiale in acciaio ad alta resistenza-migliorato. |
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Aggiornamento delle sospensioni |
Sospensioni pneumatiche, sospensioni di sollevamento idrauliche,-balestre per carichi pesanti. |
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Caratteristiche di sicurezza |
Frenata EBS, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), telecamera con visione circostante a 360 gradi, barriere di protezione in caso di collisione posteriore-. |
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Alleggerimento |
Cerchi in lega di alluminio, stabilizzatori in lega di alluminio, traverse cave. |
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Aggiornamento della protezione dalla corrosione |
Sabbiatura dell'intero veicolo + primer-ricco di zinco + finitura anti-corrosione, armatura antiruggine del telaio-. |
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Altri |
Più largo fino a 3 metri, più lungo fino a 13,75 metri, guardrail bifacciali-, cassetta degli attrezzi. |
Parametri tecnici (tre assi standard da 13- metri)
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Dimensioni esterne (lunghezza × larghezza × altezza) |
13.000 × 2.500 × 1.550 mm (12,5 m/13,75 m opzionale, larghezza 2,5 m/3,0 m). |
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Specifiche delle travi abbaglianti |
Acciaio ad alta resistenza Q345B-, altezza nastro 500 mm. |
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Piastra da pavimento |
Piastra in acciaio con motivo antiscivolo da 3 mm-. |
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Assi |
3 x 13 tonnellate (FUWA/BPW opzionale). |
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Sospensione |
Sospensioni bilanciate con molle a balestra (sospensioni pneumatiche opzionali). |
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Specifiche degli pneumatici |
12R22.5 (12 pneumatici). |
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Perno di trazione |
90#Jost. |
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Stabilizzatori |
Stabilizzatori da 28 tonnellate collegati idraulicamente. |
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Serrature rotanti |
12 chiusure rotanti per container telescopici. |
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Peso a vuoto |
5,5–6,5 tonnellate. |
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Carico utile nominale |
33,5–34,7 tonnellate. |
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Peso lordo |
40 tonnellate (carico standard conforme). |
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Interasse |
6780+1310+1310mm. |
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Norma sulle emissioni |
Cina VI/Euro VI (personalizzabile per esportazione). |
Vantaggi fondamentali
- Conforme per carichi pesanti-, capacità di carico elevata: capacità di carico bilanciata su tre-assi-capacità di carico + telaio in acciaio ad alta-resistenza, capacità di carico conforme di 34 tonnellate, capacità di carico massima di 60 tonnellate, adatta per vari trasporti di merci pesanti.
- Design leggero, profitti più elevati: il semirimorchio a pianale ribassato a 3-assi ha un peso a vuoto di appena 5,5 tonnellate, 300-500 kg più leggero rispetto a modelli simili, consentendo di trasportare più carico e profitti più elevati, riducendo al contempo i costi del carburante.
- Stabile e sicuro, ampia gamma di applicazioni: sospensioni bilanciate + ABS/EBS garantiscono guida e frenata stabili; adatto a condizioni stradali complesse come porti, cantieri e aree montane.
- Durevoli e senza preoccupazioni, costi di manutenzione bassi: assali delle migliori marche, design esente da manutenzione, garanzia a vita del telaio, lunghi intervalli di manutenzione, riduzione delle perdite dovute ai tempi di inattività.
- Adattabilità multi-funzionale, elevato utilizzo: la doppia configurazione di dispositivi di bloccaggio rotanti e ganci per fune consente il trasporto di container, acciaio e attrezzature, rendendolo un veicolo versatile e migliorando l'efficienza operativa.

Linee guida per il funzionamento e la manutenzione
- Ispezione pre-della partenza: controllo della pressione e dell'usura dei pneumatici, della pressione dell'aria dei freni e della tenuta delle tubazioni; controllare lo stato di bloccaggio delle gambe del fuoribordo e il serraggio del perno di traino; verificare che il blocco rotante sia in posizione e che le luci e i segnali siano normali.
- Specifiche di carico: i container devono essere chiusi con quattro serrature; il carico sciolto dovrebbe essere distribuito uniformemente con il centro di gravità centrato; sono severamente vietati carichi sbilanciati e sovraccarichi; gli oggetti di grandi dimensioni devono essere rinforzati con tenditori/funi metalliche per evitare scivolamenti.
- Precauzioni di guida: mantenere la velocità inferiore a 90 km/h ad alta velocità; evitare sterzate improvvise e frenate di emergenza; ridurre preventivamente la velocità sulle lunghe discese, utilizzare i freni in modo appropriato per evitare l'attenuazione dei freni; guidare lentamente su condizioni stradali complesse, evitando grandi buche e ostacoli.
- Manutenzione ordinaria: controllare il serraggio dei bulloni dell'asse e dei cavallotti della molla a balestra ogni 5.000 km; sostituire le pastiglie dei freni e controllare i cuscinetti delle ruote ogni 100.000 km; pulire regolarmente il telaio da fango e sabbia e controllare eventuali crepe nelle saldature; nelle aree costiere/ad-alta umidità, spruzzare un antiruggine una volta al mese per prolungarne la durata.

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