Semirimorchio a pianale portacontainer-

Semirimorchio a pianale portacontainer-

Il semirimorchio a pianale portacontainer a tre-assi-è un veicolo specializzato per terminal portuali, trasbordo marittimo e logistica transfrontaliera. Viene utilizzato principalmente per il trasbordo di container standard internazionali da 20FT/40FT/45FT, compatibili con container per carichi secchi e contenitori refrigerati. Può anche trasportare carichi generali come acciaio, pallet e attrezzature di grandi dimensioni. È compatibile con trattori 4×2 e 6×4.
Il semirimorchio a pianale portacontainer- utilizza un design a trave passante-in un unico pezzo-in acciaio al manganese ad alta resistenza-T700. L'area portante del container-è caratterizzata da una fitta griglia di travi trasversali e i punti di sollecitazione del collo di cigno sono doppiamente-rinforzati per resistere in modo specifico all'impatto della caduta di container pesanti, prevenendo il collasso del telaio e le ammaccature del pavimento fin dall'inizio. L'intero veicolo è dotato di serie di serrature rotanti telescopiche standard internazionali ISO, che consentono un facile passaggio tra più modalità di carico; è inoltre dotato di assali standard che non richiedono manutenzione-e di un sistema di frenatura antibloccaggio ABS-. Con un peso a vuoto di 5,8-6,3 tonnellate, il suo design leggero si traduce in un basso tasso di guasto, supportando operazioni di scambio di rimorchi ad alta-frequenza e soddisfacendo sia linee di container dedicate che trasporto generale di carichi alla rinfusa.
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Descrizione
Parametri tecnici

Vantaggi principali del prodotto

 

1. Compatibilità con tipi di contenitori multipli- e forte versatilità:I dispositivi di bloccaggio rotanti sono disposti secondo le posizioni standard internazionali, consentendo il carico di contenitori doppi da 20 piedi, contenitori singoli da 40 piedi e 45 piedi, adatti per contenitori secchi, contenitori refrigerati e contenitori per materiali pericolosi, soddisfacendo le varie esigenze di trasporto container dei porti.

 

2. Robustezza-per impieghi gravosi e maggiore durata:La struttura portante-rinforzata specifica del contenitore-è specificamente rinforzata nei quattro punti di sollecitazione angolari, resistendo alla pressione e alla torsione e può sopportare contenitori pesanti-per periodi prolungati, risolvendo il problema comune della deformazione nei contenitori a pianale convenzionale.

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3. Design ultra-leggero per una maggiore redditività:Il design modulare leggero e in acciaio ad alta resistenza riduce il peso di 300-500 kg rispetto alla concorrenza, consentendo una maggiore capacità di carico con carichi standard. Riduce inoltre il consumo di carburante del trattore, abbassando significativamente i costi operativi.

4. Design a duplice-scopo per ridurre al minimo i tempi di inattività:Può essere utilizzato esclusivamente per il trasporto di container e, durante le ore non-di punta, può trasportare carichi generici come acciaio, materiali da costruzione e attrezzature tecniche, superando i limiti di una singola fonte di carico e adattandosi a più scenari di trasporto.

5. Manutenzione semplice e rapido ritorno dell'investimento:La struttura semplice elimina componenti elettronici complessi; le parti facilmente danneggiabili sono compatibili a livello globale e poco costose; gli assi esenti da manutenzione-hanno cicli di manutenzione lunghi e l'elevato valore di rivendita dei pianali per container si traduce in un breve periodo di recupero dell'investimento.

 

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