Autocarro con cassone ribaltabile HOWO TX

Sistema di alimentazione

• Motore: abbinato ai motori diesel serie Weichai WP10/WP12 o SINOTRUK WD615, la potenza varia da 266 HP a 440 HP (comune 371 HP/380 HP/400 HP). È dotato di raffreddamento ad acqua a 6 cilindri in linea, turbocompressore e intercooler, coppia elevata a bassa velocità, forte capacità di salita ed eccellente risparmio di carburante, conforme agli standard sulle emissioni da Euro 2 a Euro 5.
• Trasmissione: dotata di cambio manuale SINOTRUK HW19710 (10 marce avanti + 2 retromarce) o HW25712XSL (12 velocità), abbinato alla presa di forza (PTO) HW50. Il rapporto di trasmissione è impostato in modo ragionevole, con un cambio fluido e una forte capacità portante, soddisfacendo pienamente le esigenze di avviamento e trasporto con carichi pesanti.

Telaio e sistema di guida

• Tipo di trasmissione: 6×4 (1 asse sterzante anteriore + 2 assi motori posteriori), capacità di carico totale fino a 31 tonnellate, gli assali posteriori sono MCP16ZG per carichi pesanti da 16 tonnellate con bloccaggio del differenziale, che migliora la trazione fuoristrada su strade fangose ​​e accidentate.
• Assali e sospensioni: assale anteriore VGD95 (capacità di carico di 9 tonnellate), assali posteriori doppi da 16 tonnellate; Sospensioni rinforzate con molle a balestra multiple con ammortizzatori idraulici e barre stabilizzatrici, che migliorano la stabilità del telaio e la resistenza agli urti.
• Sterzo e freni: servosterzo idraulico ZF/BOSCH per un funzionamento flessibile e che fa risparmiare manodopera; Freno di servizio pneumatico a doppio circuito, freno di stazionamento a molla e freno ausiliario sullo scarico del motore, che garantiscono una frenata sicura anche con carichi pesanti.

Cabina e interni

• Tipo di cabina: cabina con tetto medio TX‑M/TX‑F (letto singolo da 525 mm/749 mm), design con sospensione completamente flottante a 4 punti, che riduce efficacemente le vibrazioni di guida.
• Configurazione: dotato di sedile conducente con smorzamento regolabile, aria condizionata, visiera parasole, cintura di sicurezza, volante regolabile e tromba esterna; la disposizione interna è ragionevole con un'ampia visione, offrendo un'esperienza di guida confortevole per il funzionamento a lungo termine.

Cassone di carico e sistema idraulico

• Cassone di carico: l'autocarro con cassone ribaltabile Howo TX è costruito in acciaio ad alta-resistenza e-resistente all'usura e offre una capacità di 18-28 metri cubi. Disponibile nelle configurazioni a U-o rettangolare, è dotato di pannelli laterali e piastre del pavimento più spessi per una resistenza superiore agli urti e all'usura.
• Sistema di sollevamento idraulico: cilindro idraulico telescopico multistadio montato frontalmente, sollevamento stabile, velocità di scarico rapida, angolo e altezza di scarico regolabili; telone elettrico opzionale per prevenire perdite di materiale ed erosione dovuta alla pioggia.

 Principali scenari applicativi

1. Edilizia urbana: trasporto di letame, rifiuti edili, sabbia, cemento e ghiaia per infrastrutture urbane e progetti immobiliari.

2. Estrazione mineraria ed estrattiva: trasporta minerali, pietre e sterili in miniere e cave a cielo aperto, adattandosi a complesse strade di montagna e cantieri minerari.

3. Trasporto di materiali sfusi a corto raggio: utilizzato per il trasporto di materiali sfusi a breve distanza in depositi di sabbia e ghiaia, impianti di betonaggio e scali merci.

4. Progetti stradali e di tutela dell'acqua: trasporto di movimento terra, pietra e materiali da costruzione per dighe di tutela dell'acqua, pavimentazioni stradali e progetti di ponti.

Istruzioni per l'uso

1. Avviamento: controllare l'olio motore, il liquido di raffreddamento, l'olio idraulico e la pressione dei pneumatici prima dell'avviamento; accendere la chiave per avviare il motore, preriscaldarlo per 3–5 minuti al minimo e iniziare a guidare quando il motore gira in modo stabile.

2. Operazione di guida: cambiare marcia rigorosamente in base al carico e alle condizioni stradali; utilizzare marce basse per partenze e salite con carichi pesanti; evitare accelerazioni brusche e frenate improvvise per proteggere il sistema di alimentazione e il telaio.

3. Operazione di scarico: Parcheggiare il veicolo su un terreno piano e solido, innestare la presa di forza, mettere la marcia in folle, tirare la maniglia di comando del sollevamento idraulico e sollevare lentamente il cassone; dopo lo scarico, reimpostare la maniglia e abbassare completamente il cassone prima di partire.

4. Spegnimento e manutenzione: Al termine delle operazioni dell'autocarro con cassone ribaltabile Howo TX, il motore deve girare al minimo per 2-3 minuti per raffreddarsi prima di essere spento; ispezionare regolarmente il sistema idraulico, il sistema frenante e i componenti delle sospensioni e sostituire tempestivamente le parti soggette ad usura per garantire un funzionamento affidabile del veicolo.

Vantaggi d'uso

1. Forte adattabilità: la trazione 6×4 e il telaio per carichi pesanti si adattano a varie condizioni stradali complesse, con forte percorribilità.

2. Elevata efficienza e risparmio sui costi: motore potente con basso consumo di carburante, ampia capacità di carico per viaggio singolo e basso tasso di guasto che riduce i costi di manutenzione.

3. Facile manutenzione: i componenti principali come il motore Weichai e la trasmissione SINOTRUK dispongono di una rete di assistenza globale, con una comoda fornitura di ricambi e bassi costi di manutenzione.