Un trattore è un tipo di camion o semirimorchio di grandi dimensioni- in cui l'unità motrice (trattore) e l'unità di carico (rimorchio) sono collegate tramite un meccanismo di traino; questo design consente al trattore di staccarsi dal trattore originale per trainarne uno diverso e, al contrario, consente al rimorchio di staccarsi dal trattore originale ed essere trainato da un altro.
Il suo principio di funzionamento è il seguente: due staffe di montaggio sono posizionate su entrambi i lati sotto una piastra a sella in acciaio stampato-e collegate ad essa tramite perni girevoli, consentendo al gruppo base di inclinarsi in avanti e all'indietro attorno all'asse del perno; la base stessa è imbullonata al rimorchio trainato. Un meccanismo di bloccaggio-comprendente un lucchetto a forma di ferro di cavallo-, un cuneo, una ganascia di bloccaggio, un disco di regolazione, una barra trasversale, un tirante e una molla-è installato sotto la piastra della sella. La serratura a ferro di cavallo è fissata alla piastra della sella; la ganascia di bloccaggio, l'asta di trazione e la barra trasversale sono interconnesse da perni girevoli (come il cuneo) e l'asta di trazione è collegata tramite una molla a una nervatura di rinforzo sul lato inferiore della piastra della sella.
È caratterizzato da una piastra a forma di sella-con curve di ampio-raggio alle due estremità posteriori e un'area incassata a forma di farfalla-al centro, che divide la superficie in cinque sezioni di dimensioni simili.
