Ispezione dei pneumatici
Controllare mensilmente la pressione dei pneumatici a temperatura ambiente; se scende al di sotto dello standard, gonfiare tempestivamente i pneumatici. La pressione non dovrebbe essere né troppo alta né troppo bassa, poiché ciò influisce sulla sicurezza di guida. Ispezionare i pneumatici per individuare eventuali crepe; sostituirli immediatamente se vengono rilevati rischi per la sicurezza. Assicurarsi che tutti i pneumatici utilizzati abbiano le stesse specifiche.
Manutenzione e ispezione della batteria
Verificare che la batteria sia montata saldamente. Il livello dell'elettrolito dovrebbe essere compreso tra i limiti superiore e inferiore; se si avvicina al limite inferiore, aggiungere immediatamente elettrolito o acqua distillata fino al segno superiore. Garantire un buon contatto tra i cavi positivo e negativo della batteria e mantenere la batteria pulita e asciutta. Per veicoli parcheggiati per periodi prolungati, scollegare i cavi positivo e negativo; ricollegarli all'incirca ogni due settimane per avviare il motore per circa 20 minuti e caricare tempestivamente la batteria se il livello di potenza è notevolmente basso.
Ispezione del livello del fluido della pompa frizione
Un livello del liquido della frizione compreso tra i segni alto e basso è normale; se scende al di sotto della linea standard, le guarnizioni del cilindro principale o secondario potrebbero essere danneggiate. La difficoltà nel cambiare marcia o l'impossibilità di cambiare marcia mentre il motore è in funzione indica un problema; recarsi immediatamente presso un centro assistenza nelle vicinanze per un controllo.
Ispezione del livello del liquido dei freni
Un livello del liquido dei freni compreso tra i segni alto e basso è normale. Se il livello si avvicina o scende al di sotto del limite inferiore, potrebbe indicare una perdita del sistema o un'eccessiva usura delle ganasce del freno; recarsi tempestivamente in un centro assistenza per un controllo. Quando si effettua il rabbocco del liquido dei freni, assicurarsi di utilizzare lo stesso tipo per evitare di danneggiare le guarnizioni e fare attenzione a proteggere la vernice del veicolo dalla corrosione.
Ispezione del livello del liquido di raffreddamento del motore
Non aprire mai il tappo del radiatore mentre il motore è caldo, poiché gli spruzzi di liquido refrigerante o-vapore ad alta temperatura potrebbero causare ustioni. Attendere che il motore si raffreddi, quindi verificare che il livello del liquido refrigerante sia compreso tra i segni "Full" e "Low"; se necessario, aggiungere acqua distillata, acqua purificata o antigelo, assicurandosi che il livello non superi la tacca "Pieno" dopo il riempimento. Se il livello del liquido refrigerante scende rapidamente in un breve periodo, controllare eventuali perdite del sistema di raffreddamento o recarsi presso un centro di assistenza per un'ispezione.
